Каждая силовая установка автомобиля работает за счет преобразования той энергии, которая выделяется при сгорании топливно-воздушной смеси. Подача горючего в цилиндры осуществляется через сложную систему питания. На двигатель и сопутствующие узлы оказывается серьезное давление со всех сторон, поэтому очень важно снизить воздействие внешних факторов на совокупность этих систем. Необходимо очищать и убирать все нежелательные примеси, которые могут нанести вред двигателю. Для этой роли и служит фильтр отстойник Исузу
Конструкция фильтра отстойника Isuzu сконструирована так, чтобы топливо проходило очистку максимально качественно. Длительность работы двигателя напрямую связана с тем, как хорошо будет справляться со своей работой фильтр отстойник Исузу.
Самым слабым местом грузовых автомобилей Isuzu традиционно считается воздушный фильтр, который расположен в нише, у колеса под кабиной (иногда может быть установлен за передним колесом под кузовом). При попадании грязи или пыли в воздуховоды, мимо фильтрующего элемента, происходит преждевременный износ дизельного двигателя. Точно так же кардинально решается и другая проблема — очистки дизельного топлива. Для дизельных двигателей предусмотрены два типа фильтров — тонкой и грубой очистки. Фильтр тонкой очистки — это фильтрующий элемент, совмещенный с механическим насосом (для ручной подкачки топлива). Фильтр грубой очистки (ставится сразу после бака) — попросту отстойник, из которого периодически нужно удалять накопившуюся воду и чистить сетку топливоприемника. Однако установка фильтра отстойника должна быть качественной, без попадания в него воздуха при повседневной работе. В противном случае вы заметите проблемы с расходом топлива, скорее всего двигатель перестанет заводиться. Чистое топливо – это гарантия хорошей, долгой и безотказной работы дизельного двигателя, в чем и помогает фильтр отстойника.
